Beneficie-se controlando a respiração!

por Paulo Octavio Tassinari

      Maximizar a entrada de oxigênio na corrente sanguínea é uma boa maneira de se aprimorar a performance. Para quem se engajou no ciclismo recentemente, controlar a respiração é uma tarefa um pouco difícil, pois você está ainda conhecendo seus limites e como seu corpo vai reagir ao aumento da força. Alguns iniciantes (e até alguns veteranos) não têm conhecimento sobre a respiração e, por isso, perdem na performance. Porém com mais tempo em cima da bike a respiração passa a ser controlada de maneira mais fácil, segundo diz Gustavo Pinto.

      Uma respiração ritmada e controlada tem como consequência estabilizar os batimentos cardíacos, o que favorece a performance, pois o ciclista faz o mesmo trabalho com menos esforço.

      Dessa forma sobra mais energia pra ser gasta quando houver uma necessidade especial, tipo como um sprint!

      O ciclo respiratório é muito particular – muita gente se sente mais confortável ao respirar pelo nariz e soltar pela boca, outros inspirando e expirando somente pelo nariz e outros apenas pela boca.         Não existe, portanto, uma técnica ou uma fórmula ideal para a respiração. A recomendação é seguir um método utilizado por muitos profissionais, que é de expirar mais ar do que foi inspirado e respirar constantemente, como foi dito acima.

      Quando o ciclista atinge o limiar anaeróbio, ele fica ofegante, o que o que se traduz em maior produção de gás carbônico e o corpo passa a querer que a substância seja eliminada.

      Nesse instante deve-se controlar bem a respiração e a cadência da pedalada deve ser ajustada até que o ciclista baixe de seu limiar anaeróbio, deixando de ficar ofegante e retornando ao seu ritmo normal.
      Mas isso não quer dizer que devamos nos limitar. O segredo do condicionamento eficiente é tentar não extrapolar o seu limite, mas ficar o mais perto dele o quanto puder, pois só assim é que o corpo sofre e vai progredindo, dando-nos mais preparo e capacidade de gerar mais potência.